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Les auto-écoles nivernaises vont être soulagées. Un nouveau centre d’examen du permis de conduire va être opérationnel à Nevers, en principe en mai 2020, au plus tard en début d’ autant les auto-écoles que les inspecteurs du permis de conduire et les candidats se plaignent des mauvaises conditions de travail sur la piste départementale située à proximité du hall des expositions », signale Jean-Marc Taupin, inspecteur du permis de conduire dans la Nièvre. Pour ou contre la libéralisation des auto-écoles ? Le sujet qui fâche aussi dans la Nièvre Nous n’avons pas de toilettes, ni d’endroit pour se mettre à l’abri. Nos candidats attendent leur tour dehors par tous les temps. Les bancs qui avaient été installés ont été volés », peste Thierry Chapeau. Le directeur de l’auto-école Hollidays n’en peut plus de cette situation. Mi-novembre, à cause des excréments et de la boue très régulièrement présents sur les pistes, l’inspecteur a annulé l’examen. Mes huit candidats ont dû rentrer chez eux », exprime-t-il très en colère. Dès 2014, la municipalité avait été alertée. Les candidats nivernais ne sont pas accueillis dignement pour passer leur examen. Cela donne une très mauvaise image de la ville », remarque Xavier Morel, adjoint au maire, chargé de l’attractivité. Aujourd’hui, il se dit très content qu’après cinq ans de réunions, un vrai centre d’examen voit enfin le jour pour le confort et la sécurité de tous ». En 2015, la direction départementale des territoires DDT clôture le site et installe un portail. Les nuisances ont cessé durant un an et demi », note l’inspecteur. Puis, le portail a été fracturé et le grillage dérobé, permettant à nouveau aux indélicats de souiller les pistes. Situé au pied de la digue, le centre d’examen actuel est soumis aux risques d’inondations. Cela exclut donc la construction d’un bâtiment. La DDT, bien consciente du problème, réfléchit, depuis une dizaine d’années », à un nouvel emplacement. Sur l’ancien terrain de sport de Selni Plusieurs tentatives ont échoué. Il faut que ce soit fonctionnel avec un accès aux poids lourds aisé et que les candidats puissent s’y rendre facilement », explique Éric Coigneaux, adjoint au chef du service Loire sécurité risques à la DDT, qui a piloté le projet. Le futur centre d’examen se situera sur l’ancien terrain de sport utilisé par le comité d’entreprise de l’usine Selni, à l’angle des rues Noël-Pointe et Françis-Garnier, dans le quartier des Champs-Pacaud, à l’est de la ville. Il est bien situé, au cœur de l’agglomération, desservi par les transports en commun et est accessible à tous les véhicules. Le terrain est viabilisé et comporte déjà un bâtiment qui sera réhabilité », ajoute Éric Coigneaux. La parcelle est en cour d’acquisition auprès du mandataire judiciaire en charge des suites de la fin d’activité de Selni. Les marchés de travaux sont passés. Les demandes d’aides budgétaires de la préfète ont été accordées en juillet. Les travaux pourraient s’échelonner jusqu’en mai prochain », espère le responsable du projet. Un confort accru Le projet comprend une piste de 130 mètres dédiée aux épreuves motos et une autre de 100 mètres réservée aux permis poids lourds. Le nouveau centre d’examen comprendra des toilettes, des bureaux pour les inspecteurs, une salle d’attente, une salle d’examen et quinze places de stationnement, le tout accessible aux personnes à mobilité réduite. Le site disposera également d’une piste de départ des voitures pour le permis B. Actuellement, les candidats démarrent du Tonkin ou du centre-expo. Le coût total des aménagements s’élève à €, acquisition du terrain comprise. En chiffres. 170 journées d’examens du permis B sont organisées chaque année, 80 pour les motos et autant pour les poids lourds, de 8 h à 12 h et de 13 h 15 à 16 h 30. Dominique Romeyer

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